據(jù)新華社北京9月10日電 記者從消息人士處獲悉,互聯(lián)網(wǎng)約租車(俗稱專車)監(jiān)管意見最快將于本月公布。該意見將對參與網(wǎng)約車運營的平臺公司、車輛、司機做出新的要求,對于加入網(wǎng)約車平臺的私家車需將車輛變更為營運車輛屬性。業(yè)內(nèi)人士表示,超過90%的網(wǎng)約車由私家車組成,新政出臺后,私家車若要參與網(wǎng)約車運營就要變更車輛性質(zhì),一旦變成為營運車輛,私家車報廢年限就變成八年,這會讓很多私家車打退堂鼓,尤其對滴滴、優(yōu)步將產(chǎn)生巨大影響。
記者從參與網(wǎng)約車監(jiān)管意見制定的消息人士處獲悉,該意見是由交通部聯(lián)合多個部委出臺文件,車輛、平臺公司需要獲得道路經(jīng)營許可證,車輛還需要獲得營運證;意見對于營運車輛的屬性沒有要求,但是私家車要營運的話需要把車輛屬性變更為營運車輛;網(wǎng)約車司機需要獲得上崗證;要實行差異化服務(wù),網(wǎng)約車運價要高于出租車定價的50%。業(yè)內(nèi)人士表示,在即將出臺的文件中,對行業(yè)影響最大的或是對私家車參與網(wǎng)約車運營的要求。
中國政法大學(xué)副教授王軍表示,網(wǎng)約車的監(jiān)管意見對于平臺公司、司機、車輛進行了規(guī)范、許可,但是目前最大的問題就是,新政實施后私家車沒意愿再加入,沒有車主會為了掙這點小錢而接受車輛提前報廢,這或?qū)⒘钸@個行業(yè)重新洗牌。