今天（3日），全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)布《關(guān)于反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng) 促進(jìn)汽車經(jīng)銷行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的倡議》。全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)表示，當(dāng)前，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、滲透率不斷攀升，行業(yè)整體運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)。但同時(shí)也要看到，在以無(wú)序的“價(jià)格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)影響下，行業(yè)整體盈利水平呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。汽車經(jīng)銷行業(yè)作為汽車行業(yè)的重要一環(huán)，上連著生產(chǎn)廠家，下連著廣大消費(fèi)者，對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮著不可或缺的重要作用。在當(dāng)前行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)影響下，汽車經(jīng)銷行業(yè)同樣受到嚴(yán)重影響和沖擊，面臨經(jīng)營(yíng)壓力加大、盈利能力降低、車輛庫(kù)存偏高、流動(dòng)資金緊張等一系列問(wèn)題，對(duì)行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)重影響。特別是今年二季度以來(lái)，在新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”等影響下，廣大汽車經(jīng)銷商面臨的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。

為維護(hù)良好、健康、公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，推動(dòng)包括汽車經(jīng)銷行業(yè)在內(nèi)的汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)提出倡議：

1.全行業(yè)應(yīng)以中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展大局為重，嚴(yán)格遵守公平競(jìng)爭(zhēng)原則，堅(jiān)決抵制以“價(jià)格戰(zhàn)”為主要形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)行為。

2.關(guān)注品牌形象。防止因頻繁調(diào)整銷售政策和產(chǎn)品銷售價(jià)格，增加經(jīng)銷商銷售難度，影響品牌在消費(fèi)者中的形象。

3.改善汽車經(jīng)銷商的生存狀況。堅(jiān)持以銷定產(chǎn)，合理制定企業(yè)年度生產(chǎn)目標(biāo)和經(jīng)銷商銷售目標(biāo)，不得向經(jīng)銷商轉(zhuǎn)嫁庫(kù)存、強(qiáng)迫經(jīng)銷商進(jìn)車，切實(shí)降低經(jīng)銷商庫(kù)存水平；糾治進(jìn)銷價(jià)格倒掛問(wèn)題，及時(shí)向經(jīng)銷商返利，縮短經(jīng)銷商回款周期，合理確定試駕車數(shù)量，減輕經(jīng)銷商流動(dòng)性資金壓力。

4.優(yōu)化商務(wù)政策。合理制定經(jīng)銷商考核指標(biāo)，慎用罰款手段，不以考核為手段脅迫經(jīng)銷商完成相應(yīng)指標(biāo)任務(wù)。

5.完善退網(wǎng)機(jī)制。不得以優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)渠道名義脅迫經(jīng)銷商退網(wǎng)閉店，對(duì)確需退網(wǎng)閉店的經(jīng)銷商應(yīng)給予相應(yīng)補(bǔ)償。

全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)表示，將密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)和廣大汽車經(jīng)銷商生存狀況，切實(shí)維護(hù)廣大汽車經(jīng)銷商的合法權(quán)益，與全行業(yè)一起共同推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平