1月5日晚，以“破局而至 馭駕同行”為主題的東風日產中山區(qū)域舉辦年度總結活動暨媒體試駕體驗活動，在港口保利艾美酒店正式舉行。當日，東風日產純電suv ARIYA艾睿雅、當家中級轎車天籟悉數(shù)亮相供各大汽車媒體試駕的同時，活動還對東風日產中山區(qū)域的過去一年的工作進行了總結，并對各大中山東風日產經銷商進行了表彰。?

筆者在本次活動上了解到，新一年東風日產將以綠色低碳以及數(shù)字智能為切入點，以“多品牌 多賽道”為轉型發(fā)展戰(zhàn)略，以1500萬用戶為基本盤，將日產、啟辰以及英菲尼迪三大品牌的產品作為載體，利用燃油、純電動以及e-POWER等三大動力技術，為消費者帶來更加美好的生活。??

除了常規(guī)的燃油車以外，日產品牌已經開始電氣化轉型，推出了e-POWER以及純電動的車型。e-POWER汽油電驅技術通過獨特的“汽油電驅”，發(fā)動機不和車輪直接傳動，并且由于無需充電，搭載e-POWER技術的車型無需配備大電池以及充電配套，僅需加油就可以滿足長續(xù)航需求。目前在國內搭載e-POWER的車型，僅有軒逸e-POWER一款，不過在今年年內，日產將投放奇駿e-POWER車型。?

在純電領域，ARIYA艾睿雅源自云圖專業(yè)純電平臺，通過純平、纖薄的電池艙以及短前后懸的設計，能夠為消費者帶來更為機制的底部空間利用率，再加上e-4ORCE雪狐電四驅以及9重物理結構防護，能夠讓消費者舒適地駕駛純電動車，并且續(xù)航里程還達到了623km（長續(xù)航版本）。據(jù)悉，未來日產將推出ARIYA艾睿雅標準續(xù)航版本，以豐富消費者的選擇，并且還能繼續(xù)為日產的電氣化轉型之路鋪磚添瓦。?

另外，啟辰早前公布了V-π純電平臺以及DD-i超混動技術，宣布全面轉型新能源。東風日產對該品牌的目標便是停止研發(fā)純燃油新車，并且在未來的每一年，推出不少于2款車型，覆蓋多個車型種類以及不同價格區(qū)間，具備年銷30萬臺的能力，并逐步挑戰(zhàn)50萬臺的銷量目標。?

筆者點評：在目前中國品牌來勢洶洶的新能源轉型升級大潮下，目前以日系車企為代表的傳統(tǒng)車企轉型新能源之路已經迫在眉睫。早前東風日產在廣州車展公布了新能源戰(zhàn)略計劃，意味著東風日產在電氣化板塊的謀劃肯定會提速。憑借早年在全球市場范圍打造新能源車的技術積累，筆者也期待未來東風日產掀起一股怎樣的電氣化浪花。

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【文字】梁展宏?
【圖片】梁展宏

編輯? 徐璇? ?二審? 肖良津? ?三審? 賴友生